{"id":6172,"date":"2021-12-29T15:05:28","date_gmt":"2021-12-29T14:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6172"},"modified":"2022-04-01T15:54:02","modified_gmt":"2022-04-01T13:54:02","slug":"parcours-de-jean-christian-cabezas-cl-8","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6172","title":{"rendered":"Parcours de Jean-Christian CABEZAS (cl 8)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2021-12-29T15:05:28+01:00\">29 d\u00e9cembre 2021<\/time><\/div>\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-black-color has-text-color is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p><strong>Parcours d\u2019un Arp\u00e8te \u00ab P69 , une promo d\u2019adaptabilit\u00e9\u2026 \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u2019il est un constat que j\u2019ai pu faire lors d\u2019une r\u00e9union o\u00f9 je suis all\u00e9, c\u2019est bien celui de notre capacit\u00e9 \u00e0 avoir construit des parcours de vie aussi divers et riches. Pour ma part aujourd\u2019hui encore si je voulais faire un bilan, je dirai que les hasards de la vie ont \u00e9t\u00e9 pour beaucoup dans mon cursus professionnel, ma seule valeur ajout\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u2019avoir voulu \u00eatre acteur de ma vie et cela j\u2019en suis profond\u00e9ment convaincu, je l\u2019ai acquis il y a bien des ann\u00e9es dans un monde connu que de quelques initi\u00e9s o\u00f9 par la force des choses \u00ab on apprend \u00e0 serrer les dents \u00bb et \u00e0 s\u2019adapter quand rien n\u2019est gagn\u00e9 d\u2019avance \u2026\u2026LES ARP\u00c8TES !<\/p>\n\n\n\n<p><br>Pour sortir de ce petit la\u00efus et de ces consid\u00e9rations tout \u00e0 fait personnelles, j\u2019ai r\u00e9pondu \u00ab OUI \u00e0 notre Jacky national \u00bb quand il m\u2019a demand\u00e9 de retracer mon parcours professionnel.<br>J\u2019esp\u00e8re que chacun d\u2019entre vous n\u2019y verront une d\u00e9marche extravertie de marketing mais simplement un merci \u00e0 la vie et aux ARP\u00c8TES ;<\/p>\n\n\n\n<p>1972 : 10 janvier entr\u00e9e \u00e0 Saintes<br>1974 : Rochefort pour un B E M\u00e9canicien avion \u00ab\u00a0cellule hydraulique\u00a0\u00bb .<br>1974 \u00e0 1980 : B A 705 \u00e0 TOURS ; Volontaire et retenu pour effectuer les vols de contr\u00f4le sur T33, j\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 et la chance de totaliser 130 heures de vol et une \u00e9jection (dans ce cas la chance c\u2019est d\u2019en \u00eatre sorti vivant apr\u00e8s quelques semaines d\u2019hospitalisation ).<br>1980 : affectation \u00e0 la B A 123 d\u2019Orl\u00e9ans Bricy<br>1981 : concours m\u00e9canicien navigant et retour \u00e0 Rochefort .<br>1982 1987 : affectation navigant \u00e0 l\u2019 ET 2 \/61 Franche Comt\u00e9 sur Transall C160 \u00e0 Orl\u00e9ans<br>1987 1988 : 1er s\u00e9jour navigant outre-mer Djibouti<br>1988 1993 : affectation navigant \u00e0 l\u2019escadron B\u00e9arn \u00e0 Evreux.<br>1993 1995 : 2\u00e8me s\u00e9jour navigant outre-mer aux Antilles ( Pointe \u00e0 Pitre et Fort de France).<br>1995 1996 Evreux \u00e0 l\u2019escadron Anjou.<\/p>\n\n\n\n<p>SEPTEMBRE 1996 fin de mon \u00e9pop\u00e9e militaire .<\/p>\n\n\n\n<p>Grade de Major avec tous les \u00ab sacrements du navigant sous-officier \u00bb qui donnent acc\u00e8s aux \u00e9quivalences sol sans avoir eu \u00e0 les passer, leader M\u00e9cano Nav (chef de sp\u00e9cialit\u00e9 au B\u00e9arn et \u00e0 l\u2019Anjou), une quarantaine de DETAM ( Afrique, Moyen orient, Asie) 9000 heures de vol, m\u00e9daille de l\u2019a\u00e9ronautique plus quelques m\u00e9dailles militaires. Pr\u00e9sident des sous-off aux Antilles\u2026\u2026..bref, avec 40 annuit\u00e9s l\u2019heure de la retraite avait sonn\u00e9 et apr\u00e8s avoir pass\u00e9 les certificats civils et l\u2019\u00e9preuve pratique en 1995 je me destinais \u00e0 une carri\u00e8re de navigant civil \u2026<\/p>\n\n\n\n<p>1996 2002 Officier M\u00e9cano de l\u2019aviation civile sur B 727 et DC 10<br>2002 les compagnies a\u00e9riennes civiles s\u2019\u00e9quipant d\u2019avions sans OMN, j\u2019avais depuis 2001 pr\u00e9par\u00e9 et suivi \u00e0 titre priv\u00e9 une formation en droit social et ressources humaines.<br>Apr\u00e8s 11600 Heures de vol et la fin d\u2019une carri\u00e8re a\u00e9ronautique que je n\u2019avais pas pr\u00e9vue, un nouveau d\u00e9part s\u2019imposait\u2026\u2026..<br>2002 retour sur les bancs de l\u2019\u00e9cole pour une ann\u00e9e d\u2019universit\u00e9, obtention d\u2019un dipl\u00f4me de troisi\u00e8me cycle universitaire DRH.<br>2003 \u00e0 ce jour, tour \u00e0 tour Responsable des Ressources humaines puis Directeur des Ressources humaines et aujourd\u2019hui DRH d\u2019un grand groupe industriel.<br>Voil\u00e0 synth\u00e9tiquement le parcours professionnel d\u2019un P69 qui quand \u00ab il jette un coup d\u2019\u0153il dans le r\u00e9troviseur \u00bb se demande parfois ce qui s\u2019est pass\u00e9 et surtout trop et si vite pass\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>A vous mes camarades, je peux dire et je le pense sinc\u00e8rement, je crois que cette volont\u00e9 d\u2019adaptation je l\u2019ai trouv\u00e9e parmi vous.<\/p>\n\n\n\n<p>Rien ne nous a \u00e9t\u00e9 facile, rien ne nous a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 mais nous sommes riches de fraternit\u00e9 et de souvenirs partag\u00e9s et dans le r\u00e9troviseur c\u2019est ce que je vois de plus important\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Christian CABEZAS P69 CL8<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parcours d\u2019un Arp\u00e8te \u00ab P69 , une promo d\u2019adaptabilit\u00e9\u2026 \u00bb S\u2019il est un constat que j\u2019ai pu faire lors d\u2019une r\u00e9union o\u00f9 je suis all\u00e9, c\u2019est bien celui de notre capacit\u00e9 \u00e0 avoir construit des parcours de vie aussi divers &hellip; <a href=\"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6172\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6172"}],"collection":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6172"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6563,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6172\/revisions\/6563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}