{"id":6410,"date":"2022-03-26T21:55:52","date_gmt":"2022-03-26T20:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6410"},"modified":"2022-04-01T15:32:59","modified_gmt":"2022-04-01T13:32:59","slug":"devoir-de-memoire-au-mont-garbi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6410","title":{"rendered":"Devoir de m\u00e9moire au mont Garbi"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2022-03-26T21:55:52+01:00\">26 mars 2022<\/time><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>3 f\u00e9vrier 1982 \u2013 3&nbsp;f\u00e9vrier 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Le 3 f\u00e9vrier 1982, le Nord Atlas n\u00b0 140 d\u00e9colle de la base a\u00e9rienne de Djibouti pour effectuer une mission d\u2019entrainement avec \u00e0 son bord une section de parachutistes de la L\u00e9gion \u00e9trang\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Malheureusement, les conditions m\u00e9t\u00e9o sont mauvaises et le parachutage n\u2019aura jamais lieu. L\u2019avion percute le sommet du mont Garbi, une montagne situ\u00e9e \u00e0 environ 100 km \u00e0 l\u2019ouest de la capitale&nbsp;<em>Djibouti<\/em>. Le mont Garbi, culmine \u00e0 1 680 m, il est le troisi\u00e8me point le plus haut du territoire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Il n\u2019y aura aucun survivant parmi les 36 personnes \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Le traumatisme est indescriptible pour les familles, les proches et les camarades des victimes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">L\u2019ETOM 00\/088 (aujourd\u2019hui rebaptis\u00e9 ET88 Larzac) est touch\u00e9 avec le d\u00e9c\u00e8s de quatre de ses navigants dont le commandant d\u2019escadron. Le sergent Alain Hamon, m\u00e9canicien avion et arp\u00e8te de la P72, a effectu\u00e9 le d\u00e9part du Nord-Atlas 140. Il sera la derni\u00e8re personne \u00e0 avoir vu vivants les membres d\u2019\u00e9quipage et les l\u00e9gionnaires. Pour lui le choc est immense, il ne pourra jamais oublier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Le temps passe mais pour Alain, la cicatrice n\u2019est pas referm\u00e9e. Il doit faire son deuil. Alors pour les quarante ans de l\u2019anniversaire de la trag\u00e9die, une id\u00e9e germe dans son esprit, retourner \u00e0 Djibouti le 3 f\u00e9vrier 2022 et d\u00e9poser une gerbe de fleurs sur les lieux du drame o\u00f9 une st\u00e8le comm\u00e9morative a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9e par la 13\u00e8me DBLE et les commandos marine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Alain contacte le minist\u00e8re de la D\u00e9fense pour monter son projet, mais les d\u00e9marches s\u2019av\u00e8rent difficiles et surtout le temps presse, il pense alors au r\u00e9seau Arp\u00e8te. Le pr\u00e9sident de la section des arp\u00e8tes de Djibouti, Pierre-Antoine Baudoin P133 r\u00e9pond imm\u00e9diatement \u00e0 son appel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">En parall\u00e8le, Alain informe quelques anciens de l\u2019ETOM 00\/088 avec qui il \u00e9tait rest\u00e9 en contact depuis 40 ans. C\u2019est d\u00e9cid\u00e9, si le projet se r\u00e9alise, nous serons trois anciens \u00e0 rejoindre Alain pour le voyage du souvenir&nbsp;: R\u00e9mi Meunier, radio-bord et arp\u00e8te de la P73, Joseph Montaut chef de piste Nord-Atlas et n\u00e9nesse, et moi-m\u00eame radio-bord et arp\u00e8te de la P69.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Tout s\u2019acc\u00e9l\u00e8re, Pierre-Antoine, actuellement m\u00e9canicien avionique \u00e0 l\u2019ET88 Larzac, prend le relais. Il sensibilise et obtient l\u2019aval du commandement de son escadron et de la BA 188. Il s\u2019occupe de toute la logistique, entre autres&nbsp;: logement, proc\u00e9dure covid, g\u00e8re les laissez-passer pour nous quatre, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">En bref, il nous donne de nombreux et pr\u00e9cieux conseils pour que notre s\u00e9jour se d\u00e9roule dans les meilleures conditions possibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Il se propose de nous guider et d\u2019assurer notre transport pendant les quelques jours de notre pr\u00e9sence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Notre moral remonte aussit\u00f4t, tout semble possible maintenant&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Entre temps, Alain ne chaume pas non plus, contacte l\u2019ambassade de Djibouti en France, nous informe des proc\u00e9dures de visa et par le biais d\u2019un autre r\u00e9seau, celui du rugby (Alain est pr\u00e9sident de club), obtient des billets d\u2019avion \u00e0 un prix d\u00e9fiant toute concurrence. Une petite frayeur, il doit refaire son passeport en urgence n\u2019ayant pas, pour quelques jours seulement, les six mois de validit\u00e9 requis apr\u00e8s la date pr\u00e9vue du retour en France.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Alain effectue des recherches sur internet et entre en relation avec Ali Liaquat, un ancien l\u00e9gionnaire. Ali assure annuellement l\u2019organisation de l\u2019ascension du Mont Garbi afin de permettre \u00e0 ceux qui le d\u00e9sirent de se recueillir et de rendre hommage aux disparus autour de la st\u00e8le \u00e9rig\u00e9e au sommet. Plus r\u00e9cemment, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, ce seront plut\u00f4t des veill\u00e9es bivouac au pied du m\u00eame mont.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Il s\u2019ensuit alors un \u00e9change triparti entre Alain, Pierre-Antoine et Ali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Gr\u00e2ce \u00e0 leurs efforts mutuels, tout s\u2019encha\u00eene positivement, le r\u00eave d\u2019Alain se mat\u00e9rialise, les obstacles tombent les uns apr\u00e8s les autres et sauf al\u00e9a de derni\u00e8re minute (test PCR covid positif par exemple) nous irons \u00e0 Djibouti. Il est maintenant envisag\u00e9 une possible c\u00e9l\u00e9bration officielle sur le site m\u00eame de l\u2019accident comme l\u2019esp\u00e9rait Alain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Le 30 janvier \u00e0 6H00 du matin, d\u00e9part en voiture depuis Toulouse, direction Paris. Nous sommes trois \u00e0 bord, Joseph, Alain et moi. R\u00e9mi nous rejoindra directement \u00e0 Roissy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">A 18H40 le m\u00eame jour nous d\u00e9collons de CDG&nbsp;! Arriv\u00e9e \u00e0 Djibouti via Istanbul le lendemain \u00e0 6H50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Pierre-Antoine nous accueille (le mot est faible). Durant les 6 jours de notre s\u00e9jour, il ne nous l\u00e2chera plus, merci encore \u00e0 sa charmante \u00e9pouse et ses deux magnifiques filles de nous l\u2019avoir pr\u00eat\u00e9 ces quelques jours. Il fait honneur \u00e0 la grande famille des Arp\u00e8tes et de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Il a tout pr\u00e9vu, visite de la BA 188 et de l\u2019ET88 Larzac o\u00f9 du sergent au commandant tout le monde nous re\u00e7oit avec grande amiti\u00e9 et respect.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Pierre-Antoine nous propose un tour de ville, le moindre de nos souhaits est exauc\u00e9. Nous sommes un peu abasourdis, Djibouti a bien chang\u00e9 en 40 ans, de nombreuses constructions ont vu le jour, supermarch\u00e9s bien achaland\u00e9s, pl\u00e9thore de fruits et l\u00e9gumes sur les march\u00e9s. La route vers l\u2019Ethiopie a tout modifi\u00e9 ici. Nous avons du mal \u00e0 reconnaitre nos anciens logements de Bonhoure par exemple, mais l\u2019accueil des Djiboutiens, lui, est rest\u00e9 \u00e9gal et va m\u00eame au-del\u00e0 de nos esp\u00e9rances, les Fran\u00e7ais sont les bienvenus ici. Ces trois premiers jours sont intenses et passent tr\u00e8s (trop) vite. Nous sommes heureux et profitons pleinement, conscients de la chance exceptionnelle de nous retrouver l\u00e0 avec Pierre-Antoine comme G.O. d\u2019exception.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Ali organise, la veille de la comm\u00e9moration officielle, une soir\u00e9e de recueillement \u00e0 Arta pour ses fr\u00e8res l\u00e9gionnaires, nous sommes invit\u00e9s. Autour d\u2019un repas et surtout d\u2019un discours tr\u00e8s \u00e9mouvant d\u2019Ali, nous commen\u00e7ons notre devoir du souvenir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">A cette occasion, il inaugure une nouvelle st\u00e8le comm\u00e9morative qu\u2019il a fait \u00e9riger sur le site tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 d\u2019Arta et plus facilement accessible par la route par rapport au mont Garbi qui lui n\u00e9cessite une v\u00e9ritable exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Le lendemain, enfin le grand jour\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/arpetes-p69.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/la_commemoration-redimensionne.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1048\" data-id=\"6433\" 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class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Pour cet \u00e9v\u00e9nement, les grands moyens ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s, nous sommes h\u00e9liport\u00e9s par une noria de Puma de l\u2019ALAT et de L\u2019ET88 Larzac vers le sommet du mont Garbi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Sous l\u2019autorit\u00e9 du g\u00e9n\u00e9ral commandant des Forces fran\u00e7aises stationn\u00e9es \u00e0 Djibouti (COMFOR FFDJ), le colonel commandant de la BA 188 pr\u00e9side la c\u00e9r\u00e9monie plac\u00e9e sous le signe du souvenir et du recueillement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Les autorit\u00e9s Djiboutiennes sont \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9es. L\u2019hommage aux disparus est rendu par une section de l\u00e9gionnaires venus de Calvi. L\u2019instant est intense. Un grand moment d\u2019\u00e9motion et une journ\u00e9e qui restera \u00e0 jamais grav\u00e9e dans nos m\u00e9moires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Alain peut enfin d\u00e9poser sur la st\u00e8le le bouquet de fleurs qui symbolise sa d\u00e9marche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Nous rentrons heureux et \u00e9mus sur Djibouti, et profitons de l\u2019h\u00e9licopt\u00e8re pour admirer ce magnifique pays vu du ciel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Il nous reste une journ\u00e9e pleine avant le d\u00e9part et bien sur l\u2019infatigable Pierre-Antoine nous propose une visite \u00e9tendue au lac Assal, Goubet, grande faille. Magnifique&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Pour finir, l\u2019apr\u00e8s-midi, ce sera une nouvelle invitation d\u2019Ali pour un repas et une initiation au char \u00e0 voile inoubliable dans le centre qu\u2019il a cr\u00e9\u00e9 au grand Bara, ancien lac ass\u00e9ch\u00e9 en plein d\u00e9sert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Seule ombre au tableau, un accrochage entre un camion et notre 4\/4 lors du trajet retour, heureusement ce ne seront que des d\u00e9g\u00e2ts mat\u00e9riels.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Les tests PCR sont n\u00e9gatifs, nous pouvons rentrer en France apr\u00e8s un dernier repas au bord de la mer rouge avec Pierre-Antoine et sa petite famille. Nous sommes vraiment combl\u00e9s et conscients d\u2019avoir v\u00e9cu quelque chose d\u2019unique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Au nom de mes trois camarades, je voudrais remercier l\u2019ET88 Larzac, la BA 188, le COMFOR FFDJ, l\u2019ALAT et la L\u00e9gion Etrang\u00e8re pour leur accueil extraordinaire et leur soutien total pour la r\u00e9alisation de ce projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Bien s\u00fbr rien n\u2019aurait \u00e9t\u00e9 possible sans la volont\u00e9 sans faille et le d\u00e9vouement d\u2019Alain Hamon, de Pierre-Antoine Baudoin et d\u2019Ali Liaquat pour qui d\u00e9votion, solidarit\u00e9 et fraternit\u00e9 ne sont pas de vains mots.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Tous les trois sont vraiment des personnes hors du commun, ils ne se connaissaient pas et par respect du devoir de m\u00e9moire, ils ont r\u00e9ussi \u00e0 monter cette op\u00e9ration du souvenir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Un exemple pour nous tous. Un grand MERCI \u00e0 eux.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>Jean-Marie VERDIER \u2013 P69<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Victimes : 2e REP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-black-color has-text-color\"><li>Capitaine&nbsp;<strong>PHILIPPONNAT Eric<\/strong>&nbsp;\u2013 officier adjoint \u00e0 la 4e compagnie<\/li><li>Sergent-chef&nbsp;<strong>STORAI Georges<\/strong>&nbsp;\u2013 chef de la 2e Section<\/li><li>Sergent&nbsp;<strong>DORE Patrick<\/strong>&nbsp;\u2013 chef de groupe<\/li><li>Sergent&nbsp;<strong>POMMIES Dominique<\/strong>&nbsp;\u2013 chef de groupe<\/li><li>Sergent&nbsp;<strong>WOUTIER Andr\u00e9<\/strong>&nbsp;\u2013 chef de groupe<\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>BURGRAFF Adolph<\/strong>&nbsp;<\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>OEHLMANN Gustaf<\/strong>&nbsp;<\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>OLETTA Albin<\/strong>&nbsp;<\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>PELTON Eddy<\/strong>&nbsp;<\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>SIMONNET Fran\u00e7ois<\/strong>&nbsp;<\/li><li>1\u00e8re classe&nbsp;<strong>BEAUTEMPS Marc<\/strong>&nbsp;<\/li><li>1\u00e8re classe&nbsp;<strong>BETON Norbert<\/strong><\/li><li>1\u00e8re classe&nbsp;<strong>KERTY Gilbert<\/strong><\/li><li>1\u00e8re classe&nbsp;<strong>ZASSER Raymond<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>BUZUT Muslum<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>DEPIERRE Paul<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>DEVAUX Robert<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>FALAUT Marc<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>GALVES Francisco<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>GORDON Louis&nbsp;<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>GUNES Yasar<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>LEON Lawrence<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>LIMA Dasilva&nbsp;<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>LUANG Eric<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>SENDERS Jean<\/strong>&nbsp;<\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>THIU-SAM J\u00e9r\u00f4me&nbsp;<\/strong><\/li><li>L\u00e9gionnaire&nbsp;<strong>VILMAR Maurice&nbsp;<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Victimes : 13e DBLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-black-color has-text-color\"><li>Capitaine&nbsp;<strong>CHANSON Jacques<\/strong><\/li><li>Caporal&nbsp;<strong>LAURIOL Guy<\/strong>&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Victimes : EM FFDj<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-black-color has-text-color\"><li>Capitaine&nbsp;<strong>DROULLE Robert<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Victimes : Commando Jaubert<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-black-color has-text-color\"><li>Ma\u00eetre&nbsp;<strong>GLOANEC Jacky<\/strong>&nbsp;moniteur-largeur<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Victimes : Arm\u00e9e de l\u2019Air<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"has-black-color has-text-color\"><li>Commandant&nbsp;<strong>DALMASSO Henri<\/strong>&nbsp;\u2013 pilote &amp; commandant de l\u2019avion<\/li><li>Capitaine&nbsp;<strong>COUILLAULT Jean<\/strong>&nbsp;\u2013 co-pilote<\/li><li>Capitaine&nbsp;<strong>TADDEI Fabien<\/strong>&nbsp;\u2013 navigateur<\/li><li>Adjudant-chef&nbsp;<strong>DAENINCKX G\u00e9rard<\/strong>&nbsp;\u2013 m\u00e9canicien<\/li><li>Capitaine&nbsp;<strong>DEMANGE Jean<\/strong>&nbsp;\u2013 observateur<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3 f\u00e9vrier 1982 \u2013 3&nbsp;f\u00e9vrier 2022 Le 3 f\u00e9vrier 1982, le Nord Atlas n\u00b0 140 d\u00e9colle de la base a\u00e9rienne de Djibouti pour effectuer une mission d\u2019entrainement avec \u00e0 son bord une section de parachutistes de la L\u00e9gion \u00e9trang\u00e8re. 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