{"id":6749,"date":"2022-04-25T22:22:59","date_gmt":"2022-04-25T20:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6749"},"modified":"2022-04-25T22:23:27","modified_gmt":"2022-04-25T20:23:27","slug":"parcours-de-bruno-coquoin-cl-9","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6749","title":{"rendered":"Parcours de Bruno COQUOIN (cl 9)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2022-04-25T22:22:59+02:00\">25 avril 2022<\/time><\/div>\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\">Apr\u00e8s les arp\u00e8tes, j&rsquo;ai fait la sp\u00e9cialit\u00e9 cellule hydraulique \u00e0 Rochefort et apr\u00e8s \u00e7a, mutation et l\u00e0\u2026 : je pose mes valises sur la B A 124 de STRASBOURG o\u00f9 je n&rsquo;avais jamais mis les pieds.<br>Apr\u00e8s 5 ans de vie en c\u00e9libataire bien remplie, je rends mon uniforme que je portais plut\u00f4t mal vu mon aversion \u00e0 la discipline galonn\u00e9e.<br>Je fais une formation compl\u00e9mentaire dans la maintenance a\u00e9ro d&rsquo;un an \u00e0 Hazebrouck pour coller au standard civil.<br>Ensuite je suis embauch\u00e9 dans un centre TAT \u00e0 Dinard et j&rsquo;ai boss\u00e9 un an et demi sur FOKKER 27 puis ai \u00e9t\u00e9 mut\u00e9 en escale \u00e0 Agen ; celle-ci ferme 6 mois plus tard.<br>Mut\u00e9 ensuite \u00e0 LYON, toujours en escale sur FOKKER 27, 28 et BOEING 737. J&rsquo;ai eu alors l&rsquo;occasion de faire l&rsquo;assistance technique de la caravane du 10\u00e8me PARIS DAKAR. J&rsquo;avais rep\u00e9r\u00e9 une jolie petite bretonne \u00e0 Dinard et du coup nous nous sommes mari\u00e9s et avons eu nos enfants \u00e0 LYON.<br>5 ANS ont pass\u00e9 et j&rsquo;accepte une mutation en Avignon pour bosser sur FOKKER 100. Dix ans et l&rsquo;escale ferme ; D\u00e9m\u00e9nagement sur Marseille (2 ans) et je repars sur Nantes pour \u00e9viter que les enfants prennent l&rsquo;accent et les mauvaises mani\u00e8res. Nous sommes en 2000\u2026 l&rsquo;escale ferme et me retrouve alors responsable de l&rsquo;\u00e9quipe d\u00e9pannage \u00e0 Orly jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la compagnie mette la clef sous la porte en 2001.<br>A peine le temps de m&rsquo;inscrire au ch\u00f4mage qu&rsquo;on me propose un poste d&rsquo;instructeur m\u00e9canicien \u00e0 Nairobi. D\u00e9but du stage : 11 SEPTEMBRE 2001 (pas bon pour l&rsquo;a\u00e9rien).<br>Retour en France et l\u00e0, Air Littoral, me propose l&rsquo;escale de Nantes, pour bosser sur CRJ 200, ATR 42, FOKKER 70 et 100 ; OK MAIS 4 ans apr\u00e8s la compagnie ferme.<br>Je mets mon C V sur internet et 1 semaine plus tard, j&rsquo;ai un entretien en IRLANDE\u2026 j &lsquo;en reviens avec un salaire multipli\u00e9 par trois et direction Venise pour 3 mois puis Lisbonne pour 3 mois\u2026<br>Une boite Suisse me contacte pour un contrat en Libye. C&rsquo;est bien pay\u00e9 mais je travaille 12 heures tous les jours pendant 4 semaines\u2026 Suivi de 4 semaines de repos\u2026 C&rsquo;est parfait pour terminer ma maison \u00e0 SAINT MALO. Pendant 3 ans l\u00e0 bas, je fais l&rsquo;entretien d&rsquo;un FOKKER 28 en alternance avec un autre Fran\u00e7ais ; C&rsquo;est au milieu de nulle part mais en bord de mer et je m&rsquo;\u00e9clate \u00e0 la p\u00eache sous marine, un peu moins avec les locaux, j&rsquo;ai m\u00eame fait de la taule pour un accident de voiture.<br>Les Libyens ach\u00e8tent un avion Br\u00e9silien neuf : l&rsquo;EMBAER 170. Personne ne voulant assurer le support technique sur place, je deviens repr\u00e9sentant technique tout en supervisant l&rsquo;entretien du FOKKER 28. Apr\u00e8s deux ans fin du contrat d&rsquo;assistance et retour maison\u2026 MAIS mon patron Suisse ne veut pas me voir partir faire de l&rsquo;int\u00e9rim et il me fait bosser sur son JET priv\u00e9 en Allemagne jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu &lsquo;EMBRAER me propose un nouveau contrat au ROYAUME de BAHRE\u00cfN pour le support technique de 6 avions. J&rsquo;y vais pour 2 ANS et demi, le printemps Arabe est assez saignant (r\u00e9glement de comptes entre Chiites et Sunnites), les \u00e9trangers ne sont pas pris \u00e0 partie\u2026 au moins j&rsquo;aurai \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la guerre en LIBYE.<br>A la fin de mon contrat EMBRAER me propose un poste en UKRAINE (un an \u00e0 Dnipropetrovsk et un an \u00e0 KIEV). J&rsquo;ai droit \u00e0 la r\u00e9volution du Maidan. Pris \u00e0 partie par les pro Russes en revenant de l&rsquo;a\u00e9roport je m&rsquo;en sort bien. Du coup je reste coinc\u00e9 dans mon appartement pendant qu&rsquo;en bas \u00e7a se d\u00e9chire\u2026 ce sont des durs ces mecs\u2026 Fin de contrat, un peu d&rsquo;int\u00e9rim six mois et EMBRAER me propose un nouveau contrat au BURKINA FASO. Avec le directeur Italien nous sommes les deux seuls blancs de la compagnie. On arrive \u00e0 r\u00e9organiser la maintenance pour la rapprocher des standards, malheureusement la politique africaine fait des siennes du coup : PUTCH militaire, contre PUTCH ; Un de mes deux EMBRAERS est touch\u00e9 par balles. \u00c7a se r\u00e9pare mais il y a ensuite des attentats islamiques. J&rsquo;arrive en fin de contrat et on me fait comprendre qu&rsquo;il n&rsquo;y en aura pas d&rsquo;autres ; A 60 ans je prends ma retraite anticip\u00e9e pour carri\u00e8re longue (merci les arp\u00e8tes).<br>Voile, p\u00eache, bricolage pendant deux ans et EMBRAER me contacte pour superviser tout le Moyen Orient ; Bas\u00e9 \u00e0 DUBA\u00cf, ma femme prend la retraite et m&rsquo;accompagne l\u00e0-bas. C&rsquo;est sympa mais j&rsquo;ai toujours le cul dans un avion (JORDANIE, \u00c9GYPTE, TUNISIE, OMAN, MAURITANIE, BR\u00c9SIL).<br>Arrive le COVID, ma femme est rentr\u00e9e en FRANCE et moi confin\u00e9 \u00e0 Duba\u00ef je fais un d\u00e9but d&rsquo;infarctus. Op\u00e9r\u00e9 sur place j&rsquo;arrive \u00e0 trouver un vol pour rentrer et je d\u00e9missionne.<br>Je prend d\u00e9finitivement ma retraite \u00e0 64 ans.<br>Avec tout \u00e7a, je n&rsquo;ai m\u00eame pas divorc\u00e9.<br>Apr\u00e8s avoir travaill\u00e9 quelques ann\u00e9es en Irlande (Apple et Facebook ) ma fille (maman de deux gar\u00e7ons) est prof d&rsquo;Anglais \u00e0 Redon. Mon fils, m\u00e9cano comme Papa, est en Angleterre et Daddy d&rsquo;un p&rsquo;tit gars .<br>Dans un mois (\u00e7a doit \u00eatre fait car le parcours a \u00e9t\u00e9 fait en F\u00e9vrier) je mets mes casiers \u00e0 l&rsquo;eau pour me gaver de Homards et d&rsquo;Araign\u00e9es) et en Ao\u00fbt je traverse la Manche avec mon voilier pour aller voir mon fils\u2026<br>LA VIE EST DEVENUE SIMPLE\u2026 BEAUCOUP PLUS SIMPLE<br>PS : j&rsquo;ai eu la bonne surprise d&rsquo;avoir la visite r\u00e9cente de Patrick Sachot P69 CL3.<br>C&rsquo;est marrant de sortir quelques d\u00e9cennies de vie compl\u00e9tement diff\u00e9rentes avec pourtant le m\u00eame d\u00e9part.<br>AVEC TOUTES MES AMITI\u00c9S<br>BRUNO P69 CL9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s les arp\u00e8tes, j&rsquo;ai fait la sp\u00e9cialit\u00e9 cellule hydraulique \u00e0 Rochefort et apr\u00e8s \u00e7a, mutation et l\u00e0\u2026 : je pose mes valises sur la B A 124 de STRASBOURG o\u00f9 je n&rsquo;avais jamais mis les pieds.Apr\u00e8s 5 ans de vie &hellip; <a href=\"https:\/\/arpetes-p69.fr\/?page_id=6749\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full-width-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6749"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6752,"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6749\/revisions\/6752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arpetes-p69.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}